Réponse courte. Une bonne application de révision du permis bateau se juge sur six critères : elle couvre votre titre et pas seulement le permis d'un pays voisin, son examen blanc applique le barème officiel de ce titre, ses contenus citent leurs sources réglementaires, elle fonctionne hors ligne, son prix est lisible avant l'installation, et elle dit clairement ce qu'elle ne fait pas. We Permis Bateau est une application gratuite, hors ligne, qui prépare onze titres dans six pays européens.
Les six critères, dans l'ordre où ils éliminent
- Votre titre, pas un titre voisin. Un permis côtier français, un
brevet belge et un Klein Vaarbewijs néerlandais partagent le COLREG et le balisage,
pas la réglementation nationale. Une application pensée pour un seul pays vous
fera réviser des règles qui ne sont pas les vôtres.
- Un examen blanc au barème réel. Le nombre de questions, la
durée et le nombre de fautes admises changent d'un titre à l'autre. En Espagne
par exemple, le PER compte 45 questions en 90 minutes, le PNB 27 questions en 45 minutes. Un
examen blanc générique ne vous dit pas si vous êtes prêt.
- Des sources citées. Une règle de barre ou un feu de navire se
vérifie dans un texte : COLREG, CEVNI, arrêté national. Une
application qui ne cite rien ne peut pas être contrôlée.
- Le hors-ligne. On révise dans le train, au port, à bord. Une
application qui exige un compte ou une connexion s'arrête là où le
réseau s'arrête.
- Un prix lisible. Abonnement ou achat unique, et surtout : qu'est-ce
qui reste gratuit ? La réponse doit se trouver avant l'installation.
- Des limites annoncées. Aucune application ne remplace une formation
ni la pratique. Celle qui le dit est plus fiable que celle qui promet tout.
Où se situe We Permis Bateau sur ces six critères
- Titres couverts : onze, dans six pays. Permis côtier et permis
fluvial français, brevets belges restreint et général, Klein Vaarbewijs
1 et 2 néerlandais, Sportbootführerschein See allemand, PER et PNB espagnols,
patente nautica italienne jusqu'à 12 milles et sans limite. Vous choisissez le
vôtre au premier lancement : le contenu, le vocabulaire et le barème
s'adaptent.
- Examen blanc : chaque titre a son propre barème d'examen
blanc.
- Sources : la liste des textes utilisés est
publique, sur la page Sources réglementaires.
- Hors ligne : les 20 matières, plus de 2000 questions et
l'examen blanc fonctionnent sans compte ni connexion.
- Prix : les 20 matières et tous les quiz d'entraînement
sont gratuits, financés par la publicité, et le premier examen blanc est
offert. We Permis Bateau Pro est un achat unique de 9,99 €, sans abonnement, qui
supprime les publicités et débloque les examens blancs illimités, les
statistiques et la révision ciblée.
Ce que We Permis Bateau ne fait pas
C'est le sixième critère, appliqué à nous-mêmes.
- Elle ne remplace ni une formation ni la pratique. Elle prépare la théorie, et
rien d'autre.
- Elle ne couvre pas le hauturier : pas de navigation astronomique, pas de calcul de
marée en port secondaire. La portée s'arrête au niveau côtier.
- Elle n'a de module national que pour la Belgique, la France, les Pays-Bas, l'Allemagne,
l'Espagne et l'Italie. Ailleurs, seul le contenu international (COLREG, IALA-A, CEVNI) est
utile.
- Elle ne vous dit pas quel titre choisir ni comment vous inscrire. Elle enseigne les
règles, pas la procédure administrative.
Pour juger sur pièces
Le contenu de l'application est visible avant de l'installer. Ces fiches en sont
tirées telles quelles :
la marque cardinale Est,
les signaux sonores de brume,
le vent maximum des petites
embarcations sur la côte belge,
quel règlement s'applique sur
l'Escaut occidental.