Je registreren als UAS-exploitant
De registratie identificeert een PERSOON, geen toestel. Het is de meest onbegrepen formaliteit van de verordening, omdat de drempel van 250 gram die iedereen onthoudt slechts een van de drie criteria is, en het gemakkelijkst per vergissing te omzeilen.
Om te onthouden
- Artikel 14, lid 5, onder a), somt drie ONAFHANKELIJKE criteria op: een maximale startmassa van 250 g of meer, OF de mogelijkheid om bij een botsing een kinetische energie van meer dan 80 joule op een mens over te brengen, OF een sensor die persoonsgegevens kan registreren. Eén ervan volstaat.
- Een camera valt onder het derde criterium: een toestel van 200 g dat filmt, verplicht zijn exploitant dus om zich te registreren. Het enige voorbehoud waarin de tekst voorziet, is het toestel dat voldoet aan Richtlijn 2009/48/EG betreffende de veiligheid van speelgoed.
- De registratie gebeurt in één enkele lidstaat tegelijk: die van de verblijfplaats voor een natuurlijke persoon, die van de hoofdvestiging voor een rechtspersoon (art. 14, lid 6). Ze wordt niet aan elke grens overgedaan.
- De verzamelde gegevens zijn voor een natuurlijke persoon de volledige naam en de geboortedatum; voor een rechtspersoon de naam en het identificatienummer (art. 14, lid 2, onder a)). Daar komen het adres, het e-mailadres, het telefoonnummer en een nummer van de verzekeringspolis bij wanneer het recht van de Unie of van de lidstaat dat vereist.
- Het verkregen nummer wordt aangebracht op elk onbemand luchtvaartuig dat aan de registratievoorwaarden voldoet (art. 14, lid 8) en wordt geladen in het systeem voor directe identificatie op afstand van de klassen die daarover beschikken.
- Exploitantnummer en serienummer zijn niet hetzelfde: het eerste identificeert een persoon en staat op al zijn luchtvaartuigen; het tweede identificeert het luchtvaartuig en volgt de norm ANSI/CTA-2063-A. De directe identificatie op afstand zendt beide uit.
- Lid worden van een modelluchtvaartuigclub ontslaat niet van de registratie: artikel 16, lid 4, laat de lidstaten enkel de mogelijkheid om clubs toe te staan hun leden namens die leden te registreren; zo niet registreert elk lid zichzelf.
De valkuil. De reflex die moet worden afgeleerd: „minder dan 250 gram, dus niets te doen”. De massadrempel valt weg zodra er een camera is, en hij zegt niets over de vaardigheidsverplichting van de piloot op afstand, die een andere logica volgt. Drie onafhankelijke criteria, nooit slechts één.
Bron
Uitvoeringsverordening (EU) 2019/947 (CELEX 02019R0947, geconsolideerd op 01/05/2025), art. 14, lid 2, onder a), lid 5, lid 6 en lid 8, en art. 16, lid 4; gedelegeerde verordening (EU) 2019/945 (CELEX 02019R0945, geconsolideerd op 24/06/2025), bijlage, deel 2, punten 11 en 12